Кузовные запчасти, радиаторы и фары для Toyota RAV4 XA1, c 1994 по 2000 в Красноярске

Toyota RAV4 XA1 – представитель легких внедорожников с упрощенной схемой трансмиссии. Однако внешняя атрибутика присутствует – завышенный кузов универсал, короткие свесы, увеличенный клиренс, оригинальной формы фары toyota rav4, запаска, расположенная снаружи. Именно такие автомобили пользовались повышенным спросом.

RAV4 был представлен в 1994 году на Женевском автосалоне под псевдонимом Toyota Fun Cruiser, являвший собой образец того, как должен выглядеть компактный трехдверный полноприводный универсал. Раллийная полноприводная Celica отдолжила ему трансмиссию. Дизайнеры тоже постарались – у них получился очень даже симпатичный, уверенный в себе внедорожник с характерными чертами, делающими его узнаваемым среди одноклассников.

Успех на рынке подтвердил правильность выбранной компанией стратегии - RAV4 долгое время возглавлял все рейтинги, заставляя конкурентов скрежетать зубами в нервном возбуждении.

По большому счету, RAV4 к настоящим внедорожникам отнести можно с большой долей относительности. По сути, разработчики не оснастили его должным образом, отчего брать сложные препятствия и выбираться из болота самостоятельно RAV4 не может. Ну нет у него никаких технических средств, способствующих повышению проходимости, разве что клавиша, с которой водитель может включить блокировку межосевого дифференциал.

В салоне могут разместиться четыре человека, строго, потому что на заднем сиденье только разве что втроем могут дети расположиться. В багажник toyota rav4 помещается 175 литров скарба. Доступ в него открывает распашная дверь, которая у toyota rav4 открывается вправо. Впрочем, если есть необходимость, можно сложить спинки задних кресел и получится 520-литровое пространство.

Приборная панель выполнена в сдержанном стиле, характерном для продукции концерна. Для системы вентиляции предусмотрены полозковые регуляторы. К слову, микроклимат в салоне обеспечивают отличные отопление и вентиляция. Приборы отлично скомпонованы – все кнопки и рычажки управления доступны, показания шкал хорошо прочитываются.

Сиденье водителя регулируется по нескольким направлениям. Человек практически любой комплекции может подогнать под себя положение сиденья. Могут возникнуть относительные сложности у людей очень высокого роста – отодвинуть слишком далеко сиденье не получится. Большой плюс – отзывчивый и информативный руль с гидроусилителем, благодаря которому управлять автомобилем легко и не требует особых физических усилий. Стекла оснащены электроприводом. Toyota rav4 оснащена вариатором, который сбоев не дает.

Интересно выполнен несущий кузов – он построен на решетчатом основании и при столкновении основание и кузов принимают на себя силу удара и деформируются с тем, чтобы смягчить возможный вред для пассажиров. Toyota таким решением продемонстрировала совершенной иной подход к реализации пассивной безопасности на автомобилях класса SUV.

В целом, машина заслуживает внимания. Все продумано, она надежна, долговечна, в процессе эксплуатации главное – своевременно менять расходники. Например, рекомендуется своевременно менять масло Тoyota rav4, со временем потребуют замены toyota rav4 предохранители. Фирменные коврики toyota rav4 можно приобрести в любом магазине. Может пострадать при эксплуатации в зимнее время защита картера toyota rav4 – очень уж агрессивные реагенты используют коммунальщики.